Comunicado al Gremio


Después de meses de lucha y confrontación de los trabajadores con la patronal y el gobierno, en el marco de los consejos de salarios, se firmó el acuerdo salarial para nuestro sector (que contiene también condiciones de trabajo).
El mismo fue propuesto por los delegados del gobierno en la mesa de negociación del grupo 13 (transporte) y fue aceptado por nuestra asamblea del 19/5.
1>   Contenido - entre otras cosas, en el acuerdo alcanzado:
a.      Se colocó a texto expreso la No obligatoriedad de realizar las horas extras.
b.      Se reconoce el 25 de noviembre como DĆ­a del Taximetrista y se lo instaura como feriado pago no laborable.
c.       Se abonan los 6 feriados pagos no laborables del aƱo (los 5 que ya existĆ­an mas el 25/11) por $480, monto que serĆ” reajustado cada 6 meses por IPC.
d.      Se aumenta y blanquea el viatico, pasando a estar hoy en $52 pesos por jornada, y se lo reajusta cada 6 meses por IPC. AsĆ­, ya el 1Āŗ de julio aumenta a $56 por jornada. El viatico, por ley, aporta al 50%, generando beneficios sociales de acuerdo a esa monto.
e.      Se fija el salario base en $240 por 8 horas de trabajo, y esta monto se lo reajusta con el Salario MĆ­nimo Nacional (que, de acuerdo a estimaciones y objetivos del gobierno, evolucionara mĆ”s rĆ”pido que el IPC).
f.        Se mantiene el relevo puerta a puerta en el turno nocturno y la imposibilidad de que nos descuenten las multas del aguinaldo y los beneficios sociales (son beneficios que existĆ­an en el laudo anterior, pero la nueva ley de negociación colectiva obliga a renegociar todo).
g.      Se cobra la retroactividad generada por estos aumentos desde el 1Āŗ de enero hasta ahora en 2 cuotas, una en julio y una en agosto.
h.      Se crea una comisión entre nuestro Sindicato, la Patronal, el Gobierno, la UNOTT y la ANETRA  para estudiar y elaborar una propuesta de cambio a la forma de remuneración en el sector, en la que nuestro Sindicato apuntara al despegue del salario de la producción.
(De todo esto, y para garantizar el cobro adecuado, en estos dƭas estaremos elaborando un instructivo especifico, ademƔs de brindando las aclaraciones que sean requeridas, en el local sindical).

2>   Resumen polĆ­tico – a modo de balance primario, y para colocar elementos en el anĆ”lisis que sirvan para valorar de manera adecuada y precisa los alcances de este acuerdo y su significado en el largo plazo, debemos seƱalar algunas cosas:
a.      Esta ronda de negociación empezó con la propuesta de la patronal de congelar el salario, propuesta que expresaba una posición soberbia y reaccionaria, pero que ademĆ”s tenĆ­a la certeza de tener sustento polĆ­tico en el conjunto de contactos y en todo el lobby desarrollado por la patronal en el periodo pasado.
b.      En este sentido, nuestro gremio debió enfrentar no solo esa pretensión patronal, sino tambiĆ©n la complicidad de todo el gobierno con esa posición, desarrollando una campaƱa pĆŗblica que desnudaba el verdadero carĆ”cter de la patronal.
c.       Fue nuestra lucha, con las movilizaciones, asambleas y la propaganda publica la que logró quebrar esa pretensión, rodear al gremio de la solidaridad popular, y reposicionar a nuestra herramienta en el tapete pĆŗblico.
d.      Este acuerdo es una demostración clara de la fortaleza de la organización sindical, que logro revertir el retiro patronal de los consejos de salarios y las trampas burocrĆ”ticas impuestas por el poder polĆ­tico para escaparle a sus propias responsabilidades.
e.      El mismo contiene avances significativos en 4 de los 5 ejes planteados por la organización sindical en las asambleas al inicio de esta ronda de los consejos de salarios.
f.        Sin duda la obtención de las 8 horas de trabajo, consolida un logro histórico para los trabajadores del sector, que, junto al 25 de noviembre “DĆ­a del Taximetrista”, nos permiten ir recorriendo el camino de la dignificación de la profesión. Vemos al fin nuestros reclamos históricos y mĆ”s sentidos contemplados, producto de la lucha y la convicción de los trabajadores organizados.
g.      En este sentido, el acuerdo es un claro triunfo de los trabajadores en lucha, que lograron torcerle el brazo a la patronal del sector y sus cómplices del gobierno. Que vencieron el cerco mediĆ”tico, y derrotaron las mentiras patronales montadas contra la organización sindical.
h.      Es un triunfo que debemos valorar de manera conjunta con el logro, por primera vez, de un laudo para los choferes del interior, que consolida significativos avances en los derechos y la remuneración de los compaƱeros; y con el logro de un acuerdo histórico para las compaƱeras Radioperadoras, beneficioso no solo en cuanto a lo económico y las condiciones de trabajo, sino tambiĆ©n en la medida que implanta un pilar de nuestra organización sindical en el seno del monstruoso complejo patronal y de su mĆ”s importante radio.

3>   Perspectivas – llamamos a los compaƱeros a no bajar los brazos, a mantener los niveles de participación alcanzados, a aprovechar la situación creada, para dar nuevo impulso a la lucha de nuestro sindicato.
a.      Tenemos que difundir al conjunto de los compaƱeros los logros alcanzados, para que ningĆŗn patrón-rata aproveche el desconocimiento y pretenda no pagar lo que corresponde.
b.      Debemos sostener los niveles de participación alcanzados, dirigiendo nuestros próximos esfuerzos a la obtención de los demĆ”s puntos de la plataforma que aĆŗn nos quedan por lograr, los cuales corresponden a otros organismos del estado: IMM, MSP, BPS, etc.
c.       Hay que seguir la senda trazada en cuanto al desarrollo y la consolidación de la organización nacional de los trabajadores del taxĆ­metro.
En este sentido, recordamos a los compañeros la existencia de un bono de colaboración (equivalente a un jornal simbólico de $500) para la generación de un fondo especifico para esta tarea, que permitirÔ el desarrollo de recorridas y propaganda a nivel nacional.
El desarrollo de un sindicato nacional pesa hoy sobre nuestras espadas, pero su consolidación, tendrÔ efectos fortalecedores parta todo el conjunto de nuestra herramienta sindical y la lucha de todos los trabajadores por el conjunto de nuestras reivindicaciones.

Lo que es beneficioso para los trabajadores
es perjudicial para los patrones.
Arriba los que luchan!!!


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El acuerdo se puede bajar aquĆ­: cuarta ronda


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